| 車型圖片 | ![]() |
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| 所屬品牌: | 奔馳 | 保時捷 | 寶馬 |
|---|---|---|---|
| 車型名稱 | 08款奔馳G級G55 AMG | 新卡宴Turbo S 4.8 | 寶馬X6XDrive 50i |
| 廠商指導價 | 225.80萬 | 235.00萬 | 177.80萬 |
| 基本信息: | 08款奔馳G級 G55 AMG |
新卡宴 Turbo S 4.8 |
寶馬X6 XDrive 50i |
| 最高車速 | 210.00 | 280.00 | 250.00 |
| 0-100加速時間 | 5.50 | 4.80 | 5.40 |
| 車身參數: | 08款奔馳G級 G55 AMG |
新卡宴 Turbo S 4.8 |
寶馬X6 XDrive 50i |
| 長/寬/高(mm) | 4680/1864/1931 | 4798/1928/1694 | 4877/1983/1690 |
| 車重(kg) | 2550 | 2430 | 2265 |
| 軸距(mm) | 2855 | 2933 | |
| 最小離地間隙(mm) | |||
| 車身結構 | SUV | SUV | SUV |
| 座位數 | 5 | 5 | 5 |
| 發動機: | 08款奔馳G級 G55 AMG |
新卡宴 Turbo S 4.8 |
寶馬X6 XDrive 50i |
| 排量(L) | 5.5 | 4.8 | 4.4 |
| 工作方式 | 機械增壓 | 渦輪增壓車 | 渦輪增壓車 |
| 最大功率(kW) | 368.00 | 404.00 | 300.00 |
| 最大功率轉速 | 6100 | 6000 | 5500-6400 |
| 最大扭矩(N·m) | 700.00 | 750.00 | 600.00 |
| 最大扭矩轉速(rpm) | 2750-4000 | 2250-4500 | 1750-4500 |
| 燃油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標號 | 97 | 97 | 97 |
| 環保標準 | |||
| 變速箱: | 08款奔馳G級 G55 AMG |
新卡宴 Turbo S 4.8 |
寶馬X6 XDrive 50i |
| 擋位個數 | 5 | 6 | 6 |
| 變速箱類型 | AT | AT | AT |
| 底盤轉向: | 08款奔馳G級 G55 AMG |
新卡宴 Turbo S 4.8 |
寶馬X6 XDrive 50i |
| 驅動方式 | 四驅 | 四驅 | 四驅 |
| 前懸掛類型 | 其他 | 其他 | 麥弗遜 |
| 后懸掛類型 | 其他 | 多連桿 | 雙叉臂 |
| 車型圖片 | ![]() |
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| 所屬品牌: | 英菲尼迪 | 謳歌 |
|---|---|---|
| 車型名稱 | 英菲尼迪FX50S | 謳歌MDX3.7L 豪華運動版 |
| 廠商指導價 | 119.80萬 | 84.20萬 |
| 基本信息: | 英菲尼迪FX 50S |
謳歌MDX 3.7L 豪華運動版 |
| 最高車速 | ||
| 0-100加速時間 | ||
| 車身參數: | 英菲尼迪FX 50S |
謳歌MDX 3.7L 豪華運動版 |
| 長/寬/高(mm) | 4862/1928/1679 | 4850/1990/1748 |
| 車重(kg) | 2108 | 2071 |
| 軸距(mm) | 2885 | 2750 |
| 最小離地間隙(mm) | 202 | |
| 車身結構 | SUV | SUV |
| 座位數 | 5 | 7 |
| 發動機: | 英菲尼迪FX 50S |
謳歌MDX 3.7L 豪華運動版 |
| 排量(L) | 5.0 | 3.7 |
| 工作方式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 最大功率(kW) | 287.00 | 226.00 |
| 最大功率轉速 | 6500 | 6200 |
| 最大扭矩(N·m) | 500.00 | 379.00 |
| 最大扭矩轉速(rpm) | 4400 | 5000 |
| 燃油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標號 | 97 | 97 |
| 環保標準 | ||
| 變速箱: | 英菲尼迪FX 50S |
謳歌MDX 3.7L 豪華運動版 |
| 擋位個數 | 7 | 5 |
| 變速箱類型 | AT | AT |
| 底盤轉向: | 英菲尼迪FX 50S |
謳歌MDX 3.7L 豪華運動版 |
| 驅動方式 | 四驅 | 四驅 |
| 前懸掛類型 | 其他 | 麥弗遜 |
| 后懸掛類型 | 多連桿 | 多連桿 |
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。